隨著近年國民經濟的快速發展，為我國電力工業平穩較快的發展提供了持續的動力。目前，全國用電需求快速增長，電力供應能力穩步增強，天然氣發電機組作為電力工業的重要設備，其市場借勢陡增。

　　在發電機及發電機組制造行業快速發展的同時，行業產品結構調整步伐也將加快，天然氣發電機組的市場份額將會縮減，而水電、核電、風電機組的市場份額則會相應地上升。此外，未來發電機組也將向節能、環保、輕型化、小型化、美觀大方等方向發展，具備這些性能的產品將會有更大的市場。

　　燃氣發電機組是以天然氣等高熱值氣體為燃料的點火式氣體機，其發動機部分是在T12V190型燃氣機基礎上開發的新產品，兩種機型的通用化程度很高。此發動機在T12V190型非增壓機型的基礎上增加了增壓系統和中冷系統，冷卻系統采用高低溫循環分開的方式，高溫循環冷卻氣缸、機體、氣缸蓋等高溫部件，低溫循環冷卻增壓后的燃氣、空氣以及油冷器。

　　成本計算

　　天然氣電站和傳統的燃煤電站一樣，直接的發電成本由以下幾個部分構成：

　　1、總投資的折舊成本。

　　2、運行和維護成本。

　　3、燃料成本。

　　對于正常運行的天然氣電站而言，總投資的折舊成本、運行和維護成本基本固定，變化因素較少，可視為固定成本。燃料成本由于受天然氣價格、天然氣電站發電量等因素的影響，變動較大，故視為可變成本。

　　應用

　　燃氣、機油和冷卻液的選用：

　　在燃氣發電機組使用前，應根據具體使用的環境和條件，選用適當規格的天然氣、機油和冷卻液。選用恰當與否，對燃氣發電機組的發動機的性能和使用壽命有很大的影響。

　　1、燃氣發電機組使用燃氣的要求

　　燃氣發電機組的燃料以天然氣為主，也可以使用油田伴生氣、液化石油氣、沼氣等可燃性氣體。所用的氣體應通過干燥脫水，達到無游離水、原油和輕質油，其低熱值不應低于31.4mj/m3，總硫含量不大于480mg/m3，硫化氫含量不大于20mg/m3，此外天然氣輸送壓力在0.08-0.30MAP范圍內。

　　2、燃氣發電機組所用的機油

　　機油是用來潤滑天然氣發動機的運動件并對這些運動件起到冷卻散熱、帶走雜質和防止銹的作用。其品質的好壞除對燃氣發動機的性能和使用壽命有影響外，對機油的使用期限有一定的影響。為此，應根據燃氣發電機組的使用環境溫度來選適當的機油。燃氣發電機盡可能使用燃氣發動機專用機油15W40CD或15W40CC等。

　　3、燃氣發電機組使用冷卻液

　　用于冷卻系統的直接冷卻發動機的冷卻液通常使用清潔的淡水，雨水或經澄清的河水為宜。當天然氣發動機在低于0度的環境條件使用時，應嚴防冷卻液凍結，致使零件凍裂。可根據溫度來配用適當凝點的防凍液或在起動前加注熱水，但停車后應立即放水。

　　燃氣發電機組技術參數

　　在分布式能源項目中，根據項目應用需求有以熱定電、以電定熱等各種選擇燃氣發電機組的選型方式。燃氣發電機組選型目標是選擇一款與項目應用相匹配，在項目應用中經濟性高的燃氣發電機組。因此正確了解燃氣發電機組技術參數至關重要：

　　1、框架性參數：燃氣發電機組使用范圍和使用方式;燃氣發電機組型號、輸出電壓、頻率、適用燃氣的品質、排放指標、低溫冷卻水進水溫度和高溫冷卻水出口溫度等。

　　2、燃氣消耗量指標：燃氣消耗量或發電效率，余熱利用效率對于項目的投資回收周期，發電成本有著至關重要的作用。

　　3、發動機指標：燃氣發電機組核心是燃氣發動機，燃氣發動機性能至關重要。燃氣發動機的技術參數包括：生產商、發動機缸數、缸徑、沖程、排量、吸氣方式、機械輸出功率、汽缸平均有效壓力、額定轉速、壓縮比、潤滑油消耗量、要求燃氣的工作壓力及所能適用的燃料小甲烷值、啟動方式和發電機組尺寸和重量。

　　4、熱平衡指標：在分布式能源項目中，余熱利用是項目的另一個重要組成部分。燃氣發電機組熱平衡指標是項目余熱利用設計的基礎。主要包括：發動機連續輸出功率、潤滑油冷卻器散熱量、機體輻射熱量、中冷水回路散熱量、缸套水回路散熱量、煙氣降到120?C時的可用能量等。

　　5、進排氣指標：燃氣發動機所允許的進氣阻力和排氣阻力、溫度和流量是機房通風設計及排煙系統余熱利用設計中的重要參數。所有機房通風設計、余熱利用等必須滿足發電機組滿載運行的要求。在保證項目技術性能的同時保證項目的經濟性能。

　　6、冷卻水指標：冷卻水指標描述了發動機在不同冷卻系統中冷卻水容量、流量、出水溫度、回水溫度、冷卻水回路外部阻力、冷卻水回路的大壓力和小靜壓。這些數據是設計換熱系統、散熱系統的基本依據。

　　7、排放指標：排放指標描述了發動機在不同功率下尾氣中有害物質的濃度。發動機尾氣中的有害物質除了NOX之外，還有CO等各種化合物。排放指標好壞是決定項目是否選用此發動機的重要指標。需要說明的是如果各種排放指標隨功率的變化比較平穩，說明該發動機排放控制系統采用了比較先進的閉環控制。

　　8、功率折損表：發動機功率折損是燃氣發電機組一個非常重要的參數。它反映了發動機在不同海拔和不同氣溫下燃氣發動機能夠輸出的實際功率。任何項目均需根據現場的實際條件計算所選燃氣發電機組的真實功率輸出。

　　9、熱平衡修正表：熱平衡修正表主要是考慮到熱水在不同和溫度下熱力學性能會發生變化，所以給出一個修正表以方便設計人員在設計的時候考慮環境因素，設計出滿足發電機組現場應用的換熱系統和散熱系統。