PA46TS272A1 歡迎來電 常州市旻揚化工科技供應(yīng)

和nylon12，尼龍的數(shù)字命名是起源于在二氨[diamine]和二鹽基酸單體[dibasicacidmonomers]上用以生產(chǎn)尼龍的碳原子數(shù)量。碳原子比率給予每種尼龍獨特的特性。尼龍是多功能的高溫工程熱塑性塑料。在汽車與電器市場上很受歡迎因為其強度、延展性和耐高溫能得到平衡，它十分易于操作，使它能被應(yīng)用于從復(fù)雜薄墻復(fù)合材料到大而厚的外殼的所有事物上尼龍非常容易以填充物、纖維，內(nèi)部潤滑劑和耐沖擊改質(zhì)劑改質(zhì)。使用纖維增強其物理強度的尼龍可以較純尼龍增加5倍強度，硬度可增加到10倍，使用內(nèi)部潤滑劑可以改善在中已十分***的耐磨性和摩擦性，它的多用途使它可被使用于任何需要物理強度，延展性，高耐熱性和耐化學(xué)性的應(yīng)用上。PA46通常被用來代替特種工程塑料，具有高耐熱性。PA46具有高剛度保持性能，同時表現(xiàn)出良好的高溫抗蠕變性。PA46TS272A1

PA46突顯的特征是具備高晶粒大小，耐熱、高剛度，高韌性。關(guān)鍵適用于發(fā)動機及附近構(gòu)件，如氣缸蓋、液壓缸基座、油密封、變速箱。電氣設(shè)備工業(yè)生產(chǎn)中作為交流接觸器、電源插座、線圈骨架、電源開關(guān)等對耐溫性、抗疲勞極限規(guī)定很高的行業(yè)。PA66其明顯的特征是堅毅，耐磨，耐酸堿，耐潮，抗酶菌，但吸濕大.適合制做一般機械零件，減磨耐磨零件，傳動系統(tǒng)零件，及其化工廠，家用電器，儀表盤等零件。pa46和pa66有很多規(guī)格型號，實際還需用您那邊的具體要求，假如都適合就是較好的。為何PA46毛絲的價格對比PA66毛絲的貴呢？關(guān)鍵是由于它倆的分子結(jié)構(gòu)式不一樣，造成生成難度系數(shù)層度不一樣。PA46和PA66毛絲中間的價錢差就**了他們區(qū)別非常大。上海EnvaliorPA46價格高溫尼龍可取代金屬達到輕薄設(shè)計，優(yōu)異的耐高溫性和尺寸穩(wěn)定性使其在筆電的風(fēng)扇、接口廣泛應(yīng)用。

聚酰胺46，又稱聚己二酰丁二胺或尼龍46，英文名：polytetramethyleneadipamide或polyamide46，縮寫為PA46，是荷蘭DSM公司開發(fā)成功的一種新型聚酰胺，它是是由1，4-二氨基丁烷（又名丁二胺，英文縮寫DAB）和己二酸縮聚而得的一種高分子材料。聚酰胺46分子結(jié)構(gòu)高度對稱，具有結(jié)晶度高、剛性強、強度大以及耐高溫等特性。其熔點達300℃左右，比聚酰胺6高40℃，比聚酰胺66高80℃，是所有尼龍樹脂中熔點比較高的一個品種。其綜合性能超越絕大多數(shù)的競爭產(chǎn)品，如聚酰胺6和聚酰胺66、聚鄰苯二甲酰胺及聚苯硫醚（PPS）等，其耐磨損性能甚至可達聚酰胺66的7倍。PA46的性能指標：PA46具有耐高溫性,比PA66耐溫高50度；PA46具有良好的韌性,即使在高溫下也可以保持高韌性。

PA46的高耐熱性使其能夠承受高達280℃的回流焊接溫度，并且在該溫度下保持尺寸穩(wěn)定性。這在新的無鉛焊接技術(shù)中非常重要。無鉛焊接技術(shù)已經(jīng)成為電子行業(yè)中的主流，因為它不會產(chǎn)生對環(huán)境和人體健康有害的鉛蒸氣。在無鉛焊接過程中，傳統(tǒng)上會使用LCP（液晶聚合物）來制造承受高溫的部件。LCP具有出色的耐熱性和化學(xué)穩(wěn)定性，因此在高溫條件下能夠保持尺寸穩(wěn)定性，并且不會出現(xiàn)變形或破裂。然而，與PA46相比，LCP的成本要高得多。由于LCP的成本高昂，一些制造商開始尋找替代材料，以在無鉛焊接應(yīng)用中降低成本。PA46是一個可行的選擇，因為它具有與LCP相似的高耐熱性和尺寸穩(wěn)定性。此外，PA46還具有良好的電氣絕緣性能和機械強度，使其成為制造電子設(shè)備的理想材料。盡管PA46的成本較低，但在使用時需要注意其一些限制。PA46的熔點較高，對于一些特定的應(yīng)用可能需要調(diào)整焊接溫度和工藝。此外，PA46的機械強度較低，因此在設(shè)計和制造過程中需要考慮到材料的強度要求。總而言之，由于PA46具有高耐熱性和尺寸穩(wěn)定性，使其能夠滿足高溫無鉛焊接的要求。盡管LCP通常被指定用于這些應(yīng)用，但由于其高成本，PA46成為了一種可行的替代材料。然而，使用PA46時需要注意其熔點和機械強度等限制。PA46再研磨使用率可達到25-50%，而且性能無明顯下降(獲取經(jīng)濟效益的同時保持了產(chǎn)品的性能可靠)。

使用Stanyl®PA46材料替代金屬，在齒輪中可以實現(xiàn)多方面的優(yōu)勢，不止可以節(jié)約成本，還能夠降低重量、減少噪音和碳排放。首先，使用Stanyl®PA46可以節(jié)約成本40%以上。相比于金屬材料，Stanyl®PA46的生產(chǎn)成本更低。這意味著制造齒輪所需的材料成本會極大的降低，從而為企業(yè)帶來明顯的成本節(jié)約效益。其次，Stanyl®PA46的密度只有鋼鐵的七分之一。由于密度較低，以Stanyl®PA46為材質(zhì)的一套完整的齒輪組的重量也相應(yīng)較輕，通常只有金屬齒輪組的40-60%。這使得齒輪組更加輕便，對整車重量的負擔減輕，可以提升整車的燃油經(jīng)濟性和性能。此外，Stanyl®PA46材料具有較低的噪音和振動特性。相比金屬齒輪，Stanyl®PA46材料具有更好的減震性能，可以有效減少齒輪傳動時產(chǎn)生的噪音和振動。這將提升車輛的乘坐舒適性，減少噪音對駕駛員和乘客的干擾。***，使用Stanyl®PA46材料制造齒輪還可以減少碳排放。據(jù)統(tǒng)計，對于一輛中級轎車而言，使用Stanyl®PA46替代金屬制造齒輪，每公里可降低碳排放0.06克。這是因為Stanyl®PA46是一種高性能工程塑料，相比于金屬材料，其生產(chǎn)過程能夠減少能源消耗和碳排放。PA46優(yōu)異的耐化學(xué)性，可延長部件使用壽命 。EnvaliorPA46聯(lián)系方式

PA46 周期時間縮短即可提高制模設(shè)備30%生產(chǎn)效率(由于高流動性可通過增加模腔數(shù)量提高生產(chǎn)效率）。PA46TS272A1

在電氣及電子應(yīng)用方面，PA46可用于制造SMD元件、接插件、斷路器、繞線元件、電動馬達部件和電器元件。這些元件在電子設(shè)備中起著重要的作用，PA46材料的使用可以提高它們的性能和可靠性。在機載部件應(yīng)用中，PA46可用于制造齒輪、軸承和軸承罩。這些部件在飛機和其他航空器中起著關(guān)鍵的作用，PA46材料較高的強度和耐磨損特性使其非常適合這些應(yīng)用。在汽車應(yīng)用中，PA46可用于制造傳感器和連接器，如馬達控制系統(tǒng)、進氣設(shè)備、電纜緊固件、交流發(fā)電機和起動機部件。此外，PA46還可用于制造排氣控制和輔助供氣系統(tǒng)的泵殼。這些應(yīng)用對材料的耐熱性、耐化學(xué)品和機械性能要求較高，PA46的優(yōu)良特性使其成為理想的選擇。由于PA46具有出色的性能和可靠性，越來越多的用戶開始認可和接受它，并逐漸將其用于取代其他材料，如PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP。PA46材料的廣泛應(yīng)用范圍和優(yōu)越的性能使其成為眾多行業(yè)中優(yōu)先考慮的材料之一。PA46TS272A1